Vélo électrique Pliant Brompton Electric G Line with SuperRoll+ and Handlebar Control – e-Motiq system – 4-vitesses Brompton vélo pliant électrique léger batterie puissante, ce modèle associe la compacité emblématique de Brompton à des roues de 20 pouces et à une assistance électrique e-Motiq conçue pour la ville comme pour les parcours plus variés. Sa batterie de 345 Wh offre jusqu’à 90 km d’autonomie selon le niveau d’assistance et les conditions. Avec ses freins à disque hydrauliques, ses pneus Schwalbe G-One All Round et son pliage en moins de 20 secondes, il convient particulièrement aux trajets domicile-travail, aux déplacements multimodaux et aux balades.

2. Caractéristiques techniques

Brompton confirme notamment le cadre acier brasé à la main, les roues de 20 pouces, le poids à partir de 19,5 kg, la batterie 345 Wh, le pliage compact et le système e-Motiq.

Le moteur arrière de 250 W et le couple de 40 Nm sont également documentés par des sources spécialisées comme Frandroid et 01net.

Remarque sur l’autonomie : Brompton annonce jusqu’à 90 km sur sa fiche européenne, avec une autonomie dépendant du niveau d’assistance et des conditions extérieures.

3. Équipements et caractéristiques complémentaires

Équipements et caractéristiques complémentaires

Brompton indique que le G Line peut être utilisé sur l’asphalte, les chemins gravel, les chemins de halage et les itinéraires tout-terrain bien entretenus. Le système de pliage permet de transformer le vélo en un format compact en moins de 20 secondes.

4. Comparatif des vélos électriques

Pour rester pertinent, j’ai retenu trois vélos électriques pliants de 20 pouces ou de conception comparable : Tern Vektron S10, Eovolt Afternoon PRO et VELLO Bike+ GEARS. Les caractéristiques ne sont pas strictement identiques et doivent donc être lues comme une aide à la comparaison, pas comme une équivalence technique.

* Le couple de 40 Nm est documenté par des sources spécialisées ; Brompton ne l’affiche pas sur la fiche technique française consultée.

Le Brompton Electric G Line se distingue surtout par l’association entre roues de 20 pouces, système e-Motiq, pliage Brompton compact, porte-bagages et équipements complets. Le Tern Vektron S10 privilégie notamment une motorisation Bosch et une transmission à 10 vitesses, tandis que l’Eovolt Afternoon PRO adopte une transmission automatique et une batterie de 360 Wh. Le VELLO Bike+ GEARS met davantage l’accent sur la légèreté, avec 14,4 kg annoncés sans pédales.

5. Description commerciale

Présentation du Brompton Electric G Line

Le Brompton Electric G Line reprend le principe du vélo pliant Brompton en l’associant à une architecture pensée pour une utilisation plus polyvalente. Ses roues de 20 pouces, son cadre en acier et ses pneus larges Schwalbe G-One All Round apportent un comportement adapté aussi bien aux déplacements urbains qu’aux chemins stabilisés.

Le système e-Motiq ajoute une assistance électrique conçue spécifiquement pour le G Line. La commande au guidon permet notamment de gérer l’assistance et d’obtenir des informations liées à la batterie et à l’autonomie. L’application Brompton Electric complète cet ensemble avec les fonctions de connectivité et les mises à jour du système.

Les avantages du Brompton Electric G Line

Le premier avantage est sa polyvalence. Le format 20 pouces offre une sensation de conduite plus proche d’un vélo classique qu’un petit vélo pliant traditionnel.

Le pliage reste cependant l’un des principaux atouts du modèle. Une fois plié, le vélo mesure environ 73 × 69 × 40,2 cm, ce qui facilite son rangement dans un logement, un coffre ou certains espaces de transport.

Les freins à disque hydrauliques Tektro, les pneus Schwalbe et les équipements intégrés renforcent également son orientation polyvalente.

Pour quels usages ?

Le Brompton Electric G Line convient particulièrement :

• aux trajets domicile-travail ;
• aux déplacements urbains quotidiens ;
• aux utilisateurs combinant vélo et train ;
• aux déplacements nécessitant un rangement compact ;
• aux balades sur routes et chemins stabilisés ;
• aux parcours gravel et aux itinéraires tout-terrain bien entretenus.

Brompton précise que le G Line est conçu pour différents types de surfaces, notamment l’asphalte, les chemins gravel et les chemins de halage.

Confort et conduite

Les roues de 20 pouces constituent un changement important par rapport aux Brompton électriques plus compacts de 16 pouces. Elles favorisent une conduite plus stable et plus proche des sensations d’un vélo de taille classique.

Les pneus Schwalbe G-One All Round 54-406 offrent également une section importante pour ce type de vélo. Les poignées ergonomiques, le cadre acier et la selle large contribuent au confort lors des trajets prolongés.

Batterie et autonomie

Le vélo utilise une batterie e-Motiq de 345 Wh, amovible et installée à l’avant dans une sacoche dédiée.

Brompton annonce une autonomie pouvant atteindre 90 km, mais cette valeur maximale dépend du niveau d’assistance, du terrain, du poids du cycliste, des conditions météorologiques et du style de conduite.

La batterie se recharge avec le chargeur 2 A fourni. Brompton indique environ quatre heures pour une charge complète sur certaines fiches européennes, tandis que sa page système mentionne jusqu’à cinq heures de 0 à 100 %.

Moteur et assistance électrique

Le système électrique e-Motiq du G Line utilise un moteur placé dans la roue arrière. La puissance nominale annoncée est de 250 W.

Des sources spécialisées identifient le moteur comme un Ananda M107 et indiquent un couple de 40 Nm. Brompton ne communique toutefois pas explicitement cette valeur sur la fiche française actuelle ; elle doit donc être considérée comme une donnée issue de sources techniques externes.

Le système dispose de trois niveaux d’assistance et d’un capteur de couple permettant d’adapter l’assistance à l’effort fourni sur les pédales.

Équipements

Le Brompton Electric G Line est livré avec un équipement particulièrement complet : garde-boue, porte-bagages, éclairage avant et arrière, freins à disque hydrauliques, pneus Schwalbe G-One All Round, sonnette et sacoche de batterie G Line Essential.

Le Handlebar Control permet de consulter et de gérer plusieurs informations liées au système électrique, notamment le niveau de batterie et le mode d’assistance.

6. FAQ

Quelle est l’autonomie du Brompton Electric G Line ?

Brompton annonce jusqu’à 90 km d’autonomie. La distance réellement parcourue dépend notamment du niveau d’assistance, du terrain, du poids du cycliste et des conditions extérieures.

Quelle batterie équipe le Brompton Electric G Line ?

Le vélo utilise une batterie Brompton e-Motiq de 345 Wh, amovible et installée à l’avant dans une sacoche dédiée.

Quel moteur équipe ce vélo électrique pliant ?

Le moteur est installé dans la roue arrière et développe une puissance nominale de 250 W. Des sources spécialisées indiquent un couple de 40 Nm.

Le Brompton Electric G Line est-il réellement pliant ?

Oui. Il reprend le système de pliage Brompton et peut être transformé en un format compact en moins de 20 secondes.

Combien pèse le Brompton Electric G Line ?

Le poids annoncé commence à 19,5 kg avec batterie. Le poids sans batterie est de 16,2 kg sur la version européenne consultée.

Combien de vitesses possède-t-il ?

Le Brompton Electric G Line possède une transmission mécanique Brompton à 4 vitesses, commandée par des leviers Microshift.

Le Brompton Electric G Line convient-il à la ville ?

Oui. Il est particulièrement adapté aux déplacements urbains et au vélotaf. Ses roues de 20 pouces, son assistance électrique, ses freins hydrauliques et son pliage compact permettent également de l’utiliser dans une logique multimodale avec le train ou la voiture.

Quelle taille choisir ?

Le Brompton Electric G Line existe en Small, Medium et Large. Brompton indique que ces trois tailles utilisent un cadre unique avec différentes hauteurs de potence et de tige de selle.