Tern Vektron S10 – vélo pliable électrique fiable, il associe un moteur Bosch Performance de 65 Nm, une batterie Bosch PowerPack de 400 Wh et un système de pliage conçu pour les déplacements urbains et multimodaux. Ce VAE pliant Gen 3 se distingue par son cadre aluminium hydroformé, ses freins hydrauliques Magura MT4 et sa transmission Shimano Deore à 10 vitesses. Il peut être plié en environ 10 secondes et s’adapte aux cyclistes mesurant de 147 à 195 cm. Son format compact facilite le rangement à domicile, au bureau ou dans un véhicule.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Marque | Tern |
| Modèle | Vektron S10 |
| Génération | Gen 3 |
| Type de vélo | Vélo électrique pliant |
| Cadre | Tern Vektron avec charnière OCL+ |
| Matériau du cadre | Aluminium hydroformé 7005-AL |
| Taille du cadre | Taille unique |
| Taille des roues | 20 pouces |
| Pneus | Schwalbe Big Apple Performance Line, 55-406, protection anti-crevaison, bandes réfléchissantes |
| Fourche | Tern Tarsus, aluminium 6061 hydroformé |
| Moteur | Bosch Performance |
| Marque du moteur | Bosch |
| Position du moteur | Pédalier |
| Puissance du moteur | 250 W |
| Couple moteur | 65 Nm |
| Assistance | Jusqu’à 300 % |
| Vitesse maximale réglementaire | 25 km/h en Europe |
| Batterie | Bosch PowerPack |
| Technologie de batterie | Non communiqué par Tern sur la fiche actuelle |
| Capacité | 400 Wh |
| Capacité en Ah | Non communiqué |
| Position de la batterie | Batterie inclinée intégrée au cadre ; positionnement conçu pour abaisser le centre de gravité |
| Batterie amovible | Oui |
| Autonomie annoncée | 53 à 106 km avec batterie 400 Wh |
| Temps de charge | Non communiqué pour cette configuration exacte |
| Chargeur | 220 V, 4 A – version européenne |
| Écran | Bosch Purion |
| Niveaux d’assistance | 4 modes sélectionnables + assistance à la marche |
| Transmission | Shimano Deore 1 x 10 |
| Dérailleur | Shimano Deore Shadow+ |
| Nombre de vitesses | 10 |
| Cassette | Shimano 11-36T, 10 vitesses |
| Freins | Magura MT4 à disque hydraulique |
| Éclairage avant | Tern Valo Direct, 190 lumens |
| Éclairage arrière | Herrmans H-Trace pour vélo électrique |
| Poids | 22,1 kg |
| Charge maximale du cycliste | 105 kg |
| Poids total roulant maximal | 125 kg |
| Dimensions plié | 40 × 85,5 × 67,5 cm |
| Dimensions déplié | Non communiqué |
| Taille recommandée du cycliste | 147 à 195 cm |
| Garantie | 5 ans standard sur cadre, fourche et potence ; jusqu’à 10 ans avec enregistrement Tern Care selon conditions |
Les caractéristiques principales ci-dessus proviennent de la fiche officielle Tern Vektron S10 Gen 3. Tern précise que certaines spécifications peuvent légèrement varier selon le pays ou subir des changements de composants.
Remarque sur l’autonomie : Tern annonce une plage de 53 à 106 km avec la batterie 400 Wh. L’autonomie réelle dépend notamment du niveau d’assistance, du relief, du poids transporté, des conditions météorologiques et du style de conduite.
Équipements et caractéristiques complémentaires
| Équipement / caractéristique | Information |
|---|---|
| Porte-bagages | Atlas V Rack™ intégré |
| Charge du porte-bagages | Jusqu’à 27 kg |
| Garde-boue | SKS avec quincaillerie inoxydable |
| Béquille | URSUS, montage arrière |
| Sonnette | Aluminium |
| Éclairage | Tern Valo Direct à l’avant + Herrmans H-Trace à l’arrière |
| Antivol | Non communiqué |
| Selle | Tern Porter+ avec rembourrage PrimeGel et design GripPad |
| Tige de selle | Tern Telescope, aluminium 2014 |
| Potence | Tern Andros réglable |
| Guidon | Kinetix Comp, aluminium 6061 |
| Poignées | Ergon |
| Pédales | MKS EZY |
| Type de pliage | Système OCL+ avec technologie de pliage Tern |
| Temps de pliage | Environ 10 secondes |
| Transport une fois plié | Le vélo peut être déplacé et rangé une fois plié |
| Position de conduite | Réglable grâce à la potence Andros |
| Confort | Selle rembourrée, cockpit réglable et pneus Schwalbe Big Apple |
| Usage recommandé | Mobilité urbaine et déplacements multimodaux |
| Type de terrain | Routes urbaines, pistes cyclables et parcours routiers adaptés à un VAE urbain |
| Usage urbain | Oui |
| Domicile-travail | Oui |
| Balade | Oui |
| Courses | Oui, avec le porte-bagages adapté |
| Transport | Adapté au transport multimodal grâce au pliage |
| Taille recommandée | 147 à 195 cm |
| Couleurs disponibles | Non communiqué sur la fiche française actuelle |
Le porte-bagages Atlas V Rack peut supporter jusqu’à 27 kg et est conçu pour recevoir différents systèmes de transport. Tern indique également une compatibilité avec certains sièges enfants Thule sans adaptateur.
Comparatif des vélos électriques
| Caractéristique | Tern Vektron S10 | Tern Vektron P7i | Eovolt Afternoon PRO | Brompton Electric C Line |
|---|---|---|---|---|
| Type | Pliant électrique | Pliant électrique | Pliant électrique | Pliant électrique |
| Moteur | Bosch Performance | Bosch Active Line Plus | Bafang double vitesse | Système électrique Brompton |
| Couple | 65 Nm | Jusqu’à 50 Nm | 40 Nm | Non communiqué |
| Batterie | 400 Wh | 400 ou 545 Wh | 352,8 Wh | 345 Wh |
| Autonomie annoncée | 53-106 km | 46-101 km / 64-140 km selon batterie | Jusqu’à 70 km | Jusqu’à 90 km |
| Transmission | Shimano Deore | Shimano Nexus 7 | Automatique | 6 vitesses |
| Vitesses | 10 | 7 | Automatique | 6 |
| Freins | Magura MT4 hydrauliques | Freins à disque hydrauliques | Shimano MT200 hydrauliques | Freins Brompton à étriers |
| Roues | 20″ | 20″ | 20″ | Non communiqué sur la fiche comparée |
| Poids | 22,1 kg | 22,9 kg | Environ 21 kg | À partir de 17,7 kg |
| Pliant | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Prix indicatif | 3 799 € | 3 149 € | 2 999 € | 3 699 € |
| Source tarif | Tern Store EU West, 7/09/2026 | Tern Store EU West, 7/09/2026 | Eovolt, tarif affiché | Brompton Belgique, tarif affiché |
Les prix sont ceux affichés au moment de la vérification et peuvent évoluer selon les promotions et disponibilités. Le Vektron S10 est actuellement affiché à partir de 3 799 € sur Tern Store EU West ; le P7i à 3 149 €, l’Afternoon PRO à 2 999 € et l’Electric C Line à partir de 3 699 € sur les sites consultés.
Pourquoi choisir le Tern Vektron S10 ?
Le Tern Vektron S10 s’adresse particulièrement aux cyclistes qui recherchent un vélo pliant électrique sans sacrifier les performances et la qualité des composants. Son moteur Bosch Performance de 65 Nm est plus orienté vers les parcours exigeants que les motorisations plus urbaines de certains concurrents. Sa transmission Shimano Deore 10 vitesses, ses freins hydrauliques Magura MT4 et son cadre rigide renforcent également son positionnement polyvalent. Son pliage rapide et son format compact sont particulièrement intéressants pour les trajets combinant vélo, train, métro ou voiture.
Présentation du Tern Vektron S10
Le Tern Vektron S10 est un vélo électrique pliant haut de gamme conçu pour associer mobilité urbaine, puissance d’assistance et facilité de transport. Sa conception repose sur un cadre aluminium hydroformé 7005-AL équipé de la charnière OCL+, une technologie de pliage développée par Tern.
Avec son moteur Bosch Performance de 65 Nm et sa batterie PowerPack de 400 Wh, il vise les utilisateurs qui souhaitent conserver une assistance dynamique tout en profitant d’un vélo capable de se ranger facilement. Tern annonce un pliage en environ 10 secondes et une compatibilité avec les cyclistes de 147 à 195 cm.
Les avantages du Tern Vektron S10
Une motorisation Bosch Performance
Le moteur Bosch Performance fournit jusqu’à 65 Nm de couple et une assistance pouvant atteindre 300 %. Il est particulièrement intéressant pour les démarrages, les trajets vallonnés et les déplacements nécessitant une assistance plus soutenue.
Un système de pliage pratique
Le Vektron S10 se plie en environ 10 secondes. Une fois replié, il mesure 40 × 85,5 × 67,5 cm selon les dimensions communiquées par Tern. Il peut ainsi être plus facilement rangé dans un logement, un bureau ou un véhicule adapté.
Une transmission Shimano Deore 10 vitesses
La transmission Shimano Deore 1 x 10 offre une plage de rapports adaptée aux déplacements urbains et aux parcours présentant des variations de pente. Le dérailleur arrière Shimano Deore Shadow+ complète cet ensemble.
Un freinage hydraulique Magura
Les freins à disque hydrauliques Magura MT4 sont montés à l’avant comme à l’arrière. Ils offrent un freinage puissant et progressif, notamment lorsque les conditions de circulation nécessitent des arrêts fréquents.
Pour quels usages ?
Le Tern Vektron S10 convient particulièrement :
- aux trajets domicile-travail ;
- aux déplacements urbains quotidiens ;
- aux utilisateurs combinant vélo et transports en commun ;
- aux personnes recherchant un vélo facile à ranger ;
- aux balades urbaines et périurbaines ;
- aux utilisateurs ayant besoin d’un porte-bagages polyvalent.
Son format pliant constitue un avantage pour les personnes disposant de peu d’espace ou souhaitant transporter leur vélo dans différents moyens de transport. Tern présente d’ailleurs le Vektron comme un vélo adapté aux déplacements multimodaux.
Confort et conduite
Le Vektron S10 bénéficie d’une potence Andros réglable permettant d’adapter rapidement la position du guidon. La plage de réglage annoncée permet au vélo de convenir à des utilisateurs mesurant de 147 à 195 cm.
La selle Tern Porter+, les poignées Ergon et les pneus Schwalbe Big Apple contribuent également à une conduite adaptée à un usage urbain. Le cadre rigide et la fourche aluminium Tern Tarsus privilégient la précision de conduite plutôt qu’un système de suspension.
Batterie et autonomie
Le vélo utilise une batterie Bosch PowerPack de 400 Wh. Tern annonce une autonomie comprise entre 53 et 106 km dans les conditions correspondant à ses estimations.
Cette valeur ne constitue pas une distance garantie pour chaque utilisateur. Le niveau d’assistance choisi, le poids du cycliste et des bagages, le relief, la température, le vent, la pression des pneus et la fréquence des accélérations peuvent modifier sensiblement l’autonomie réelle.
Moteur et assistance électrique
Le Tern Vektron S10 Gen 3 reçoit un moteur Bosch Performance installé au niveau du pédalier. Il développe jusqu’à 65 Nm de couple et offre une assistance pouvant atteindre 300 %.
L’assistance est limitée à 25 km/h pour la version européenne. Le système est commandé depuis l’écran Bosch Purion, qui propose quatre modes d’assistance sélectionnables ainsi qu’une fonction d’aide à la marche.
Équipements
Le Vektron S10 est livré avec un équipement particulièrement complet pour un vélo pliant : porte-bagages Atlas V Rack, garde-boue SKS, béquille URSUS, éclairage avant et arrière, sonnette, pédales pliantes MKS EZY et pneus Schwalbe Big Apple.
Le porte-bagages intégré accepte jusqu’à 27 kg et peut recevoir différents systèmes de transport compatibles.
FAQ
Quelle est l’autonomie du Tern Vektron S10 ?
Tern annonce une autonomie comprise entre 53 et 106 km avec la batterie Bosch PowerPack 400 Wh. L’autonomie réelle varie selon les conditions d’utilisation.
Quelle batterie équipe le Tern Vektron S10 ?
Le Vektron S10 Gen 3 est équipé d’une Bosch PowerPack de 400 Wh.
Quel moteur équipe le Tern Vektron S10 ?
Il utilise un moteur Bosch Performance placé au pédalier, avec un couple maximal de 65 Nm et jusqu’à 300 % d’assistance.
Le Tern Vektron S10 est-il pliant ?
Oui. Le Vektron S10 est un vélo électrique pliant. Tern annonce un temps de pliage d’environ 10 secondes.
Combien pèse le Tern Vektron S10 ?
Le poids annoncé par Tern est de 22,1 kg. Le fabricant précise que le poids et les dimensions pliées peuvent ne pas inclure certains équipements comme le porte-bagages ou les garde-boue.
Combien de vitesses possède le Tern Vektron S10 ?
Le vélo possède une transmission Shimano Deore 1 x 10, soit 10 vitesses.
Quelle taille de cycliste convient au Vektron S10 ?
Le Vektron S10 est une taille unique réglable et convient aux cyclistes mesurant environ 147 à 195 cm.
Le Tern Vektron S10 est-il adapté à la ville ?
Oui. Son format pliant, son moteur Bosch Performance, son éclairage intégré, ses garde-boue, son porte-bagages et sa compatibilité avec les déplacements multimodaux en font un modèle particulièrement adapté à la mobilité urbaine.
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