Mini-description
Tern Quick Haul P9 – vélo cargo électrique longtail : compact, polyvalent et conçu pour faciliter les déplacements quotidiens, ce vélo électrique associe l’assistance Bosch à une capacité de transport pratique. Son moteur Bosch Performance Line de 65 Nm accompagne vos trajets en ville, vos courses et vos déplacements domicile-travail. Sa batterie Bosch PowerPack de 400 Wh et sa transmission Shimano Alivio à 9 vitesses en font un compagnon adapté aux trajets réguliers. Grâce à son porte-bagages arrière robuste et à ses nombreux accessoires compatibles, il peut être configuré selon vos besoins, pour transporter des affaires ou accueillir des équipements destinés au transport d’un enfant.
Tableau des caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Marque | Tern |
| Modèle | Quick Haul P9, génération 1 |
| Type de vélo | Vélo cargo électrique compact |
| Cadre | Tern Quick Haul, conception brevetée |
| Matériau du cadre | Aluminium 6061 |
| Taille du cadre | Taille unique |
| Taille des roues | 20 pouces |
| Pneus | Schwalbe Big Apple, 55-406 |
| Fourche | Acier, rigide |
| Moteur | Bosch Performance Line |
| Position du moteur | Centrale |
| Puissance nominale | 250 W |
| Couple moteur | 65 Nm |
| Batterie | Bosch PowerPack 400 |
| Technologie | Lithium-ion |
| Capacité | 400 Wh |
| Capacité en Ah | Environ 11 Ah |
| Position de la batterie | Externe, intégrée au cadre |
| Batterie amovible | Oui |
| Autonomie annoncée | 53 à 105 km |
| Temps de charge | Non communiqué par le fabricant pour cette configuration |
| Chargeur | Bosch Compact Charger, 2 A |
| Écran | Bosch Purion |
| Transmission | Shimano Alivio |
| Nombre de vitesses | 9 |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano |
| Éclairage avant | Herrmans, 120 lumens |
| Éclairage arrière | Herrmans |
| Poids | 22,9 kg |
| Charge maximale totale | 150 kg, vélo et chargement compris |
| Charge maximale du porte-bagages arrière | 50 kg |
| Dimensions | 172,5 × 70 × 102,5 cm |
| Vitesse d’assistance | 25 km/h, version européenne |
| Pliant | Non |
| Garantie | Conditions à confirmer selon le pays et le vendeur |
Source technique principale : fiche officielle Tern Quick Haul P9. <Cite refs={[« turn171676search0 »]}/>
Équipements et caractéristiques complémentaires
| Équipement / caractéristique | Information |
|---|---|
| Porte-bagages | Atlas Q Rack, capacité de 50 kg |
| Garde-boue | Inclus |
| Béquille | Béquille arrière |
| Sonnette | Sonnette en aluminium |
| Selle | Velo Comfort |
| Tige de selle | Aluminium, diamètre 31,6 mm |
| Potence | Speedlifter, réglage en hauteur |
| Guidon | Guidon relevé en aluminium |
| Poignées | Velo ergonomiques |
| Pédales | Urbaines antidérapantes |
| Stockage vertical | Oui, positionnement à la verticale possible |
| Position de conduite | Droite et ajustable |
| Usage recommandé | Ville, courses, domicile-travail |
| Taille du cycliste | Environ 160 à 195 cm selon la configuration |
| Transport d’enfant | Possible avec les accessoires compatibles adaptés |
| Couleurs disponibles | Non communiqué pour la configuration vendue |
Comparatif des vélos électriques
| Caractéristique | Tern Quick Haul P9 | Tern HSD P5i | Tern GSD S10 | Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT touring |
|---|---|---|---|---|
| Type | Cargo compact | Cargo compact | Cargo longtail | Cargo longtail |
| Moteur | Bosch Performance Line | Bosch Performance Line | Bosch Cargo Line | Bosch Performance Line CX |
| Couple | 65 Nm | 75 Nm | 85 Nm | Non communiqué ici |
| Batterie | 400 Wh | 545 Wh | 545 Wh | 750 Wh |
| Autonomie | 53–105 km annoncés | Jusqu’à 107 km | Jusqu’à 196 km avec double batterie | Non communiqué |
| Transmission | Shimano Alivio, 9 vitesses | Shimano Nexus, 5 vitesses | Shimano Deore, 10 vitesses | Shimano Deore XT, 11 vitesses |
| Freins | Disques hydrauliques | Disques hydrauliques | Disques hydrauliques Magura | Non communiqué ici |
| Roues | 20 pouces | 20 pouces | 20 pouces | 26 pouces |
| Poids | 22,9 kg | 28,1 kg | 37,32 kg | Environ 30,2 kg |
| Pliant | Non | Non | Non | Non |
| Prix indicatif | Prix 3 499 € TTC | Prix variable selon le revendeur | 5 900 £ sur la page britannique consultée | Prix variable selon la configuration et le revendeur |
Les tarifs dépendent du pays, de la version et des équipements. Le prix du Quick Haul P9 vendu sur Voltcycle reste à renseigner à partir de votre tarif réel. Les modèles comparés correspondent à des versions précises ; leurs équipements ne sont pas nécessairement identiques. <Cite refs={[« turn171676search0″, »turn956942search1″, »turn956942search5″, »turn956942search4 »]}/>
Conclusion du comparatif
Le Tern Quick Haul P9 convient aux cyclistes recherchant un vélo cargo électrique relativement léger et compact pour les trajets quotidiens. Son moteur de 65 Nm, sa batterie de 400 Wh et son porte-bagages arrière de 50 kg répondent aux besoins courants de transport en ville. Le HSD P5i privilégie une transmission intégrée et une batterie plus grande, tandis que le GSD S10 est conçu pour transporter des charges plus importantes. Le Multicharger2 Mixte GT touring offre des roues de 26 pouces et une batterie de 750 Wh. Le choix dépendra donc du chargement, de la distance et du budget.
Présentation du Tern Quick Haul P9
Le Tern Quick Haul P9 est un vélo cargo électrique compact qui associe maniabilité, assistance électrique et capacité de transport. Son format permet de circuler en ville sans les dimensions d’un cargo traditionnel plus imposant.
Les avantages du Tern Quick Haul P9
- Format compact pour les déplacements urbains.
- Assistance Bosch de 65 Nm.
- Porte-bagages arrière conçu pour transporter des charges.
- Position de conduite ajustable.
- Compatibilité avec différents accessoires de transport.
Pour quels usages ?
Il convient aux courses, aux déplacements domicile-travail et au transport de sacs ou de matériel. Avec les accessoires appropriés, il peut également être aménagé pour transporter un enfant, dans le respect des limites de charge et des consignes du fabricant.
Confort et conduite
Les pneus Schwalbe Big Apple de grand volume contribuent au confort sur les routes urbaines. La potence Speedlifter permet d’ajuster la position du guidon. La fourche est rigide : elle ne dispose pas de suspension.
Batterie et autonomie
La batterie Bosch PowerPack de 400 Wh est amovible. Tern annonce une autonomie indicative de 53 à 105 km. La distance réellement parcourue varie notamment selon le poids transporté, le relief, la température, le niveau d’assistance et la pression des pneus.
Moteur et assistance électrique
Le moteur central Bosch Performance Line développe un couple annoncé de 65 Nm et fournit une assistance au pédalage jusqu’à 25 km/h dans la version européenne. La transmission Shimano Alivio à 9 vitesses permet d’adapter le pédalage aux conditions du trajet.
Équipements
Le vélo dispose notamment d’un porte-bagages arrière Atlas Q Rack, de garde-boue, d’une béquille, d’une sonnette et d’un éclairage. Les accessoires de transport supplémentaires doivent être vérifiés selon la configuration proposée.
FAQ – Tern Quick Haul P9
1. Quelle est l’autonomie du Tern Quick Haul P9 ?
Tern annonce entre 53 et 105 km avec sa batterie de 400 Wh. L’autonomie réelle dépend des conditions d’utilisation.
2. Quelle batterie équipe ce vélo ?
Il utilise une batterie Bosch PowerPack de 400 Wh, amovible.
3. Quel moteur équipe le Quick Haul P9 ?
Le modèle présenté est équipé d’un moteur central Bosch Performance Line développant 65 Nm.
4. Le Tern Quick Haul P9 est-il pliant ?
Non. Il peut être positionné verticalement pour faciliter le rangement, mais son cadre ne se plie pas.
5. Combien pèse ce vélo cargo ?
Le poids annoncé par Tern est de 22,9 kg.
6. Combien de vitesses possède-t-il ?
Il dispose d’une transmission Shimano Alivio à 9 vitesses.
7. Quelle charge peut transporter le porte-bagages arrière ?
Le porte-bagages arrière Atlas Q Rack supporte jusqu’à 50 kg. La charge totale du vélo, cycliste et chargement compris, ne doit pas dépasser 150 kg.
8. Quelle taille de cycliste convient à ce modèle ?
Tern indique une taille recommandée d’environ 160 à 195 cm, avec une configuration de tige de selle plus courte pouvant convenir à certains cyclistes plus petits.
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